Kategori : ELEKTRİK ENERJİSİ, ENERJİ GÜNDEMİ - Tarih : 29 Mayıs 2013
Almanya’da açıklanan son rakamlar hükümetin 2020′ye kadar trafikteki elektrikli otomobil sayısının 1 milyona çıkarılması hedefinin tutturulamayacağını gösterdi.
Deutsche Welle, Almanya Hükümeti’nin 7 yıla kadar trafikteki elektrikli otomobil sayısının 1 milyona çıkarılmasının hedeflendiğini ancak, önümüzdeki hafta Berlin’de düzenlenecek elektromobilite zirvesi öncesinde açıklanan rakamların bu hedefin tutturulamayacağını gösterdiğini bildirdi.
Son verilere göre, Almanya’daki 43 milyon özel otomobilden sadece 7 bini elektrikle çalışıyor. Centre for Automotive Management adlı araştırma enstitüsünün direktörü Stefan Bratzel bu rakamın çok düşük olduğunu ve öncelikle özel kişilerin elektrikli otomobile yeterli ilgi göstermediğini söyledi.
Alman Otomobil İmalatçıları Birliği Genel sekreteri Ulrich Eichhhorn ise Günümüzde herkesin mobil tele
fon kullanacağını 1980′li yıllarda kim düşünebilirdi derken umutlu olduğunu söyledi. Eichhorn elektromobilitenin henüz araştırma ve geliştirme aşamasında olduğunu ve müşteri ilgisini çekmeye çalıştığını anlatırken, 2014 sonuna kadar Alman şirketleri piyasaya 16 ayrı elektrikli otomobil modeli çıkaracak. Buna ithal otomobiller de eklenecek dedi.
Elektrikli otomobillerin menzili kısa, aynı zamanda kabloyla prize bağlanıp şarj edilmesi gerekiyor. Öncelikle batarya düzenindeki aküleri sorun teşkil ediyor. Aküler çok ağır ve pahalı. Aynı zamanda fiyatı da normal otomobilin yüzde 50′sinin üzerinde bulunuyor.
Fiyat faktörünün önemine işaret eden Otomobil Enstitüsü Direktörü Stefan Bratzel ‘Kimse bu fiyatı ödemeyi göze alamıyor. Önümüzdeki yıllarda öncelikle akü maliyeti düşürülerek aradaki fiyat farkının kapatılması gerekir’ dedi. Berger, batarya teknolojisindeki gelişmelerin gelecekte sadece Japon ve Güney Kore patentli olacağını Almanya’nın bu önemli teknolojideki rolünün marjinal ölçülerde kalacağını söyledi. Almanya’nın, elektromobilitenin teşvikine 2015 yılına kadar 700 milyon euro harcayacakğı açıklandı.
Çevre dostu otomobillerin sayısı geçen yıl Japonya’da 24 bine yükselirken, Almanya’da bu sayı 7 binde kaldı. Bu alandaki teknoloji önderliğinde de ilk sırada Japonya, ardından da Güney Kore geliyor. Almanya’daki elektrikli otomobil sayısını 2020 yılına kadar bir milyona çıkarma hedefine muhtemelen ulaşılamayacak. Otomotivciler birliği de, en uygun şartlarda bu sayının 600 bini bulabileceğini açıkladı.
kaynak: Enerji Enstitüsü
