Kategori : ENERJİ GÜNDEMİ, GÜNEŞ ENERJİSİ - Tarih : 28 Ekim 2013
Türkiye’nin güneş enerjisi ile çalışan ilk arabası “Günebakan-3”, Uluslararası Enerji Kongresi ve Fuarı’nda ziyaretçilerin ilgi odağı oldu.
Ankara Ticaret Odası Fuar ve Kongre Merkezi’nde (Congresium Ankara) düzenlenen fuarda, Ankara Üniversitesi öğrencilerinden oluşan “Hitit Güneşi Takımı”nın bulunduğu stantta sergilenen Günebakan-3’ü gören ziyaretçiler, ilk defa bu kadar yakından tanıdıkları bir güneş enerjili araç hakkında da bilgi alma fırsatını buldular.
Fuarda ziyaretçilerin en fazla Günabakan-3’ün hızı ile ilgili sorular sorduklarını belirten Hitit Güneşi Takımı Kaptanı Ankara Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Elektrik-Elektronik Mühendisliği 2. Sınıf Öğrencisi Cevat Arda Cem, “Araç, 
tek kişilik mi diye soruyorlar, kullanım rahatlığını merak ediyorlar, denemek istiyorlar” dedi.
Türkiye’nin Güneş Enerjili ilk aracı olarak yapılan Günebakan-1’in 2005’te İstanbul Park’ta ilk kez düzenlenen yarışlara “Pol pozisyonu” alarak katıldığını ve bu yarışta dereceye girdiklerini anlatan Cem, Hitit Güneşi olarak o tarihten bu yana Günebakan serisiyle TÜBİTAK’ın güneş enerjili araçlar için düzenlediği Formula-G yarışlarına aralıksız olarak katıldıklarını kaydetti.
2005 yılında Günebakan-1’i üreten ve bugünlere Günebakan-3 olarak taşıyan Ankara Üniversitesi’nin öğrencilerinden oluşan bilim topluluğu Hitit Güneşi’nin yeni hedefi ise Avrupa, Amerika ve Asya kıtalarında gerçekleşen öğrencileri arasında düzenlenen dünyanın en zorlu inovasyon yarışması Shell Eco-Marahthon’a katılmak.
Hitit Güneşi Takımı Kaptanı Cevat Arda Cem, Nisan ayında düzenlenecek olan Shell Eco-Marathon’a yine güneş enerjisi ile çalışan elektrikli bir araçla katılacaklarını bu yeni aracın ise Günebakan-3’ün 4’te 1’i büyüklüğünde olacağını söyledi.
Günabakan’ın trafiğe çıkabilmesi için gerekli fren lambaları, sinyal lambaları, kornası gibi her türlü altyapısının bulunduğunu belirten Cem, güneş araçları için yarış pistlerinin de çok önemli olduğuna dikkat çekti.
Cevat Arda Cem, “Çünkü bizim aynı zamanda pilotlarımızı eğitmemiz, araçlarımızı teknik sorunları var mı diye denememiz için pistler gerekiyor. Türkiye’de güneş enerjisi kullanabileceğimiz İzmir, Kocaeli ve İstanbul’da üç tane pist var. Bu anlamda Ankara’da bize haftanın belli zamanlarında kullanabileceğimiz bir pist sunulur veya güzergah çizilip, yollar ayrılabilir” diye konuştu.
Kaynak: Energy World
