Rolls-Royce liderliğindeki bir grup, elektrikli uçak hız rekorunu kırmak için 480km/saate ulaşmaya çalışıyor ve bu süreç havacılığın ‘üçüncü dalgasının’ öncüsü olarak tanımlanıyor.

Rolls-Royce liderliğindeki bir grup, elektrikli uçak hız rekorunu kırmak için 480km/saate ulaşmaya çalışıyor. Mevcut hız rekoru 338km/saat ile 2017 yılında Siemens’s ait. 2020’de uçması planlanan sıfır emisyonlu elektrikli uçak, Uçuş Elektrifikasyonunun Hızlandırılması (ACCEL) sürecinin bir parçası olarak geliştiriliyor ve bu süreç havacılığın ‘üçüncü dalgasının’ öncüsü olarak tanımlanıyor.

Cheltenham’daki Gloucestershire Havaalanı, Roll-Royce, elektrik motoru ve kumanda üreticisi YASA ve elektrikli uçakları tamamen yeni bir seviyeye çıkaracak tek kişilik bir uçak projesi geliştiren havacılık girişimi Electroflight tarafından mühendislerin, tasarımcıların ve veri uzmanlarının çalışmaları için kullanılıyor.

Kısmi olarak İngiliz hükümeti tarafından finanse edilen ACCEL, bir e-uçak rekoru kırmak için 482 km/saate ulaşan ve potansiyel olarak, bir gün 1931 yılında 552 km/saate ulaşmak için bir Rolls-Royce “R” motoru kullanan Schneider Trophy’nin kullandığı Supermarine S.6B rekorunu aşacak bir uçak üretme çabasıyla Formula E‘nin uzmanlığını kullanmaya dayanıyor.

Hatice Kübra Güney – Elektrik Elektronik Mühendisi – kubra.guney@enerjigazetesi.ist