Son zamlarla birlikte Türkiye pahalı akaryakıtta dünya rekoru kırdı. 95 oktan benzinin litresi 5 lira 7 kuruşa, motorin 4 lira 52 kuruşa yükselirken kaçak akaryakıtta patlama yaşanıyor.
Emniyet Genel Müdürlüğü Kaçakçılık ve Organize Suçlarla Mücadele Daire Başkanlığı’nın raporuna göre 2011 yılında 10,3 milyon litre kaçak akaryakıt ele geçirilirken, bu rakam 2012 yılında ise yüzde 59 artarak 16,4 milyon litre oldu. 2013’ün ilk 7 ayında toplam 9 milyon 54 bin 968 litre kaçak akaryakıt ele geçirilmesi kaçak akaryakıttaki rakamın büyüklüğünü gösteriyor. Kaçak akaryakıt Doğu Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu’da akaryakıt istasyonlarında satılmaya başladı. Akaryakıt işletmesi sahipleri, fiyatların yüksek olmasından dolayı Türkiye’den özel bir şekilde donatılmış kamyonların sınırın karşı tarafına geçip, mazot alarak tekrar yurda döndüklerini belirtiyor. Sınır kapılarını dönüşte asıl yükü mazot olan kamyonların yoğun bir şekilde kullandığını vurgulayan işletme sahipleri, bundaki en büyük etkenin ise vergilerden dolayı Türkiye’de fiyatların aşırı yüksek olması olduğunu ifade ediyor.
Suriye’de yaşanan iç karışıklık da akaryakıt kaçakçılığının artmasına sebep oldu. Bunun sebebi ise karışıklık
‘Doğudaki kaçakçılık devede kulak’
Petrol Ürünleri İşverenler Sendikası PÜİS tarafından Van’da düzenlenen Akaryakıt ve LPG Sektörü İstişare Toplantısı’nda konuşan PÜİS Genel Başkanı Muhsin Alkan, Doğu ve Güneydoğu’da yapılan kaçakçılığın “devede kulak kaldığını” ileri sürdü. Bu konuda ana dağıtıcıları suçlayan Muhsin Alkan şunları söyledi: “Doğuda hudutlardan akaryakıt giriyor. Ama devede kulak bile değil, devede bir tüy. Üç tarafı deniz olan bir ülkede yaşıyoruz. Dört tarafı da ucuz akaryakıt satan bir ülkeyiz. Bunun yanında yüzde 65’lere varan bir vergi var. İştah kabartan bir vergi ve kaçakçıyı teşvik eden bir vergi sistemi var.
Türkiye’de peki bu kaçağı kim yapıyor? Tek kelimeyle bu kaçağı yapan maalesef ama maalesef ana dağıtıcılardır. Hiç kimse adres şaşırtmasın. Hiç kimse kaçak kelimesi duyup bayi kardeşlerimize eziyet etmeye kalkmasın. Son derece yanlış şeyler oluyor Türkiye’de. Bunların olmaması için de geçmişte herkesin gıpta ile baktığı bu sektör maalesef karalanıyor. Biz bu sektörün karalanmasını istemiyoruz.
Bu sektör maalesef Türkiye’de kaçakçı konumuna düşmüş, hırsız konumuna düşmüş. Yakıştıramıyorum.” Kaçak akaryakıtın vergi bakımından devlete zararının yaklaşık 6 milyar dolar olduğunu ifade eden PÜİS Genel Başkanı Alkan, bunun önüne ancak vergi düşürülerek geçilebileceğini ifade etti. Türkiye’de akaryakıt üzerindeki verginin çok fazla olduğunu söyleyen Alkan, “Bu vergilerden mütevellit kaçak da çok artıyor.” diye konuştu.
Kaynak: Zaman