Solaris Ekibi 2015 Avustralya Bridgestone World Solar Challenge Yarışı için destek bekliyor. Dokuz Eylül Üniversitesi’nin güneş enerjili araçlar üreten ekibi Solaris Yrd. Doç. Dr. Aytaç GÖREN öncülüğünde kurulmuştur. 2005 yılından bu yana birçok uluslararası yarışmalarda çeşitli ödüller elde eden ve halen de uluslararası yarışmalara davet edilip katılım sağlıyor.
Ekibin ve projenin tarihçesine kısa bir göz atmak gerekirse:
– 2005 Türkiye’nin ilk Güneş enerjili aracının üretimi
– 2007 TÜBİTAK Formula-G – Yarı Final 1.lik ve 2.lik
– 2008 Sun Life Solar Car Design Contest – Yunanistan-Tasarım Ödülü (Türkiye ekipleri arasında yurt dışında ödül alan ilk ekip)
– 2010 Elektrikli Araç Fuarı, Avusturya – Özel Davet (Fuardaki tek Güneş enerjili araç)
– 2012 TÜBİTAK Formula-G – Final 4.lük, Yarı Final 1.lik
– 2013 TÜBİTAK Formula-G – Final 3.lük ve 5.lik
– 2013 Moroccan Solar Race Challenge, Fas – 2.lik (Özel davet alarak katılan tek Türk ekibi)
– 2013 World Solar Challenge, Avustralya – 6.lık (Adventure Class)
– 2014 TÜBİTAK Elektromobil – Türkiye 3.sü
– 2014 Moroccan Solar Race Challenge, Fas – 1.lik
– 2014 European Solar Challenge, Belçika – 5.lik (Spirit of the Event – özel jüri ödülü)
Solaris tüm bu başarıları göğüsleyen Türkiye’ de ilk güneş enerjili aracı üreten ekiptir. Kendi elektrik motorlarını üretiyor, lisans ve yüksek lisans araştırma-bitirme projelerini bu motorun geliştirilebilmesi üzerine yapıyor, ürettikleri otomobiller için farklı ekiplerden sipariş alıyor, güneş enerjisinden anlık olarak daha yüksek verim almak adına yeni teknolojiler geliştiriyorlar. Solaris, bu konudaki ünü nedeniyle yurt dışındaki yarışmalardan da özel davet alan bir ekip. Güneş enerjili araç yarışlarında uluslararası statüde tanınan Solaris, 2015′ te yeniden Dünya Güneş Arabaları Yarışı’nda (Bridgestone World Solar Challenge- BWSC) yeni ürettikleri araç olan DesTech Solaris ile yerini alıyor.
DesTech SOLARİS Hakkında Teknik Bilgi
Ürettikleri Maksimum Güç Noktası Takipçisi (MPPT) adlı teknolojiyle, güneşten elde edilen enerjinin en yüksek olduğu anlar tespit edilip, mikro-denetleyicilerle gerçekleştirilen karmaşık algoritmalar sayesinde %99 verim elde edilmesi sağlanıyor. Yine tamamen kendileri tarafından üretilen Batarya Yönetim Sistemi (BMS), kullanıcıların bataryanın anlık durumunu kontrol etmesine izin vermenin yanı sıra, diğer elektronik cihazlara da bilgi iletimi sağlıyor. Tabii yarış esnasında tüm değerleri takip edebilmek adına geliştirdikleri programlanabilir ekranı da unutmamak gerek. Solaris ekibi, tüm bu konularda Türkiye’de lider konumunda. Üstelik tasarımdan hesaplamaya, yazılımdan üretime, geliştirdikleri her yeni teknoloji, ekibin teorik ve pratik eğitimine de katkıda bulunuyor.
Solaris güneş enerjili araçlar ekibi son derece nitelikli bir AR-GE çalışması yürütmekte. Zaten projenin temel amacı, eğitim ve üniversite sanayi işbirliğine katkıda bulunmak. Ancak aldıkları destekler böyle pahalı bir teknoloji için yeterli olmuyor ve sonuç olarak oldukça kısıtlı bir bütçeyle çalışmak zorunda kalıyorlar. Bizim, teknoloji üreten ülkelerden beyin gücü, bilgi ya da beceri anlamında hiçbir eksiğimiz yok. Tek eksik, bu alana yeterince yatırım yapılmıyor olması. Yine de bu gençler mevcut koşullara boyun eğmiyor, yarışlara katılabilmek için kendi çözümlerini kendileri üretiyorlar.
Ekip, Avustralya’da yapılacak olan World Solar Challenge yarışına hazırlık yaptığı bu günlerde zorlu bir süreçten geçiyor. Güçlü rakiplere karşı yarışarak bir kez daha dünyanın en iyi ekipleri arasında yer almak, ülkemizi uluslararası alanda temsil etmek istiyorlar. Teknolojiyi kullanan değil de üreten bu ekip Ekim ayın’da katılacakları yarış için desteklerinizi bekliyor.
Detaylı Bilgi İçin Sonay Doğan ile temasa geçebilirsiniz
Sonay DOĞAN
Solaris Güneş Arabaları Ekibi Üyesi
dogannsonay@gmail.com
www.teamsolaris.com
Kaynak: Bültenler