Citroën C4 X model ailesi, aynı anda elektrikli dahil olmak üzere 3 farklı güç ünitesiyle yollara çıkan ilk model olma ünvanıyla da dikkat çekiyor.
Citroën C4 X’in 1.2 PureTech motoru, 6 ileri manuel şanzıman ile 100 HP güç ve 205 Nm tork sunarken, EAT8, 8 kademeli otomatik şanzıman ile 130 HP güç ve 230 Nm tork değerlerine sahip. Dizel cephesinde 1.5 litrelik BlueHDI, 130 HP güç ve 300 Nm tork değerlerini, yüksek performans ve
Citroën C4 X modellerinin ortalama yakıt tüketimleri 4,3 ile 4,9 lt/100 km ortalamada (WLTP) gerçekleşiyor. Citroën elektrikli ë-C4 X ise 136 HP güç ve 260 Nm tork değerleri sunuyor. 50 kwh’lık batarya kapasitesiyla, hız şarj istasyonlarında (Hızlı DC-100 kW) 30 dakikada yüzde 10’den yüzde 80 seviyesine kadar şarj edilebiliyor. 50 kW’lik hızlı şarj istasyonlarına bu süre 55 dakika. 7.4 kW’lık hızlandırılmış (AC) istasyonlarında yüzde 100 batarya doluluk oranına 7,5 saatte ulaşılabiliyor. Enerji tüketimi 15,3 kwh/100 km olan Citroën elektrikli ë-C4 X’in menzili 360 km.
Panoramik Cam Tavan ve Ambiyans Aydınlatmasıyla Her Yolculukta Benzersiz Bir Deneyim
Işık ve ambiyans, elektrikli ë-C4 X ve C4 X ile her yolculuğu benzersiz bir deneyime dönüştürüyor. Elektrikli ë-C4 X ve C4 X’te büyük bir elektrikli açılır panoramik cam tavan da bulunuyor. Panoramik cam tavan yolcu bölmesini aydınlatırken zekice uygulanan tasarım sayesinde arka baş mesafesi kısıtlanmıyor. Güneşlik yoğun güneş ışınlarından korunmaya yardımcı oluyor. Araç içi konfor fonksiyonlarının beyaz arka aydınlatması ile uyumlu dijital gösterge panelindeki LED ortam aydınlatması ile ön ve arka iç aydınlatma sayesinde gece sürüşlerinde de hoş ve güven verici bir ortam oluşuyor.
| Yeni ë-C4 X | 100% ELEKTRİKLİ |
| MOTOR | |
| Maksimum Güç (kw) (hp) | 100 (136) |
| Maksimum Tork (Nm) | 260 |
| BATARYA VE ŞARJ SÜRELERİ | |
| Batarya Kapasitesi (kwh) | 50 |
| Dahili AC Şarj Cihazı Gücü (OBC) (kW) | 7,4 |
| Şarj Süresi – Hızlandırılmış (AC) 7.4 kW | 7 saat 30 dakika (100% batarya doluluk) |
| Şarj Süresi – Hızlı (DC) 50 kW | 55 dakika (80% batarya doluluk) |
| Şarj Süresi – Hızlı (DC) 100 kW | 30 dakika (80% batarya doluluk) |
| VİTES KUTUSU | |
| Vites kutusu tipi | Tek Vitesli Redüktör Şanzıman |
| LASTİK ve JANTLAR | |
| Lastik ve Jant Boyutu | 195/60 R18 H |
| SÜSPANSİYON | |
| Ön | Pseudo MacPherson |
| Arka | Kademeli Hidrolik Destekli |
| FRENLER VE DENGE KONTROLÜ | |
| Ön | Hava soğutmalı disk |
| Arka | Hava soğutmalı disk |
| AĞIRLIK VE BOYUTLAR | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.721 |
| Uzunluk (mm) | 4.600 |
| Genişlik (mm) | 1.800 |
| Yükseklik (mm) | 1.525 |
| Aks Mesafesi (mm) | 2.670 |
| İz genişliği (mm) | 1545 – 1560 |
| Bagaj Hacmi (L) | 510 |
| PERFORMANS | |
| Maksimum Hız (km/s) | 150 |
| 0-100 km/s Hızlanma (s) | 9,5 |
| MENZİL VE ENERJİ TÜKETİMİ (WLTP)* | |
| Ortalama Menzil (km) | 360 |
| Enerji Tüketimi (kwh/100km) | 15,3 |
| CO2 salımı (g/km) | 0 |