Sorry, this entry is only available in Turkish. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Günümüzde güneş enerjisi, geleceğin enerji kaynağı olarak görülürken kullanım alanları ise gün geçtikçe artıyor. Fransa’da pilot bölge olarak seçilen bir yola güneş panelleri döşenmişti fakat proje hayal kırıklığı ile sonuçlanınca sonlandırıldı.

Güneş panellerinden oluşan deneme yolu 2016 yılının Aralık ayında hizmete girmişti. Dönemin Fransa Çevre Bakanı, bunun eşi benzeri görülmemiş bir proje olduğunu söylerken fotovoltaik levhalardan meydana gelen bu yol, yerel bir kasaba olan Tourouvre’daki sokak ışıkları için elektrik üretecekti.

5.2 milyon dolarlık yatırımla güneş panelinden oluşan 1 kilometrelik bir yol inşa edilirken aynı zamanda dünyanın en büyük güneş paneli yolu ünvanına da sahipti. Basının da büyük ilgi gösterdiği yol hakkında konuşan Fransa Enerji Bakanı, gelecek 5 yıl zarfında her 1000 kilometrede  bir kilometrelik güneş paneli yolu yapılmasını istediğini söylemişti. Fakat Fransa’nın Normandiya bölgesi, güneş ışınımında yüksek değere sahip bir bölge değildi. Normandiya’da yer alan Caen şehri, bir yılda sadece 44 gün kuvvetli güneş ışığına maruz kalırken güneş panelli yolun yılda yaklaşık 150.000 kWh’lik enerji üretmesi hedefleniyordu. Bu miktar her gün 5.000 haneyi aydınlatmak için yeterli idi. Fakat 2018’de yaklaşık 80.000 kWh, 2019 Temmuz itibariyle 40.000 kWh’ten daha düşük miktarda enerji üretimi gerçekleşti.

2016 yılında güneş paneli yolunu inşa eden Colas adlı şirket, panellerin trafiğe dayanıklı olması için silikon tabakalar içeren reçineyle kaplandığını söylemişti. Fakat açılıştan sonra geçen 3 yıllık süreçte paneller gevşeyip parçalara ayrıldı. Gök gürültülü fırtınalar da yoldaki güneş panellerinin kırılmasına neden oldu. Yola düşen çürümüş yapraklar yüzünden, yol tamamen sağlam olmasına rağmen bile beklenen enerjinin ancak %50 sini üretebildi.

2018’in Mayıs ayında, hasar gören yolun kurtarılabilir olmadığına yönelik bir karar verilirken yolun 90 metrelik kısmı ise yıkılmış olup proje tamamen iptal edilmiş gibi bir izlenim de vermektedir.

Derviş KORKMAZ – Fırat Üniversitesi / Elk. -Elektronik Mühendisi – dkorkmaz164@gmail.com