Türk mühendislerin 3 yıllık çalışmasıyla ortaya çıkan Türkiye’nin ilk sismik araştırma gemisi, petrol ve doğalgaz aramada, deprem araştırmalarında dışa bağımlılığı ortadan kaldıracak.
Türkiye’nin ilk yüzde 100 yerli sismik araştırma gemisi ve tamamı Türk mühendislik eseri olan MTA Turkuaz’ı yapan İstanbul Tersanesi’nin ortağı İstanbul Denizcilik Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı İlkem Şahin, Milliyet’e konuştu. Şahin, Tuzla’daki tersanede ağırladığı Milliyet’in, geminin özelliklerinden bölgedeki etkisine, gemide kaç kişinin emeğinin olmasından petrol aramaya yönelik yeni projelere kadar birçok konuda sorularına şu yanıtları verdi:
Yüzde 100 yerli üretim ilk sismik araştırma gemisi nasıl ortaya çıktı?
– Savunma Sanayi ile birlikte 3 sene bu projenin şekillenmesine çalıştık. Aselsan ile birlikte çalışarak elektronik projelerini yürüttük. Gemimiz için 50 mühendis yaklaşık 800 personel çalıştı. Aslanlar gibi, Türk mühendislerimizin çizdiği, daha şimdiden uluslararası platformlarda takdir gören MTA TURKUAZ, Türk mühendisliğinin geldiği noktayı açıkça gösteriyor. Artık namerde muhtaç değiliz. Bir geminin dizaynına hakim olunca her parçasını bilebiliyoruz. Yüzde 100 yerli derken vurguladığımız amaç bu. Bu geminin her tarafını mühendislerle biz çizdik, biz tasarladık. Tasarımı bize ait. Neyin nerde olduğunu, hangi kablonun nerede olduğu ve nereden geçtiği bilgisi bizde. Bu gemide 50’den fazla ARGE var.
Geminin kullanım amacı
Geminin özellikleri ne, hangi amaçlarla kullanılacak?
– İki boyutlu ve üç boyutlu sismik araştırma kapasitesine sahip MTA TURKUAZ, jeofizik, jeolojik, jeoteknik, batimetrik, hidrografik, oşinografik, hidroakustik araştırmalar yapma, depremler, genel jeoloji, uygulamalı jeoloji, çevre jeolojisi ve yer bilimleri ile ilişkili diğer bilim dallarının da araştırma projelerini gerçekleştirme, örnekleme ve veri toplama çalışmalarını hayata geçirme maksadıyla üretildi.
Türkiye’nin gücüne güç katacak
Bölgede Türkiye’nin gücünü nasıl etkiler?
– Bu gemi ile Akdeniz’de değişik yerlerde istediğimiz yere girip istediğimiz kadar kalabileceğiz demek. Gemimizin ilerdeki aşamalarında bakım onarım ve tamirini kendi personelimizle giderebileceğiz.
8 km’nin röntgenini çekecek
Türkiye’ye ve ekonomiye ne kazandıracak?
– Artık bağımsız ve tamamen kendi datamızı yani başka devletlerin gemileriyle değil kendi verimizi kendimiz değerlendireceğiz. Denizaltından topladığı verileri gemide bir laboratuvar var orada değerlendirecek ve ayrıca Ankara’da MTA’da veri odasında toplayacak ve analizler orada yapılacak. Daha önce çevremizde yapılan analizlerin ne denli doğru olup olmadığını bilmiyoruz. Artık kendi gemimiz, araştırmacımız ve kendi data analizcimiz bu gemi üzerinde çalışacak. Gelen verileri hemen değerlendirebiliyor. 70 kişinin yatabileceği yer var. Amacımız kendi bölgemizdeki doğru bilgilere erişebilmek ve doğru analiz edebilmek. 8 km. uzunlukta araştırma bantlarıyla bizim mavi Vatan diye değerlendirdiğimiz denizin altının bir röntgenini çekecek. Üzerinde cep denizaltısı var. En son teknoloji var.
Nasıl karar verildi?
– Denizlerimizin altındakilerin neler olduğunu araştırmak için bir ihtiyaç. Sadece petrol ve doğalgaz aramak için değil gerek fay hatları, jeolojik yapı için de kullanılacak. Tek yönlü bir gemi değil bu. Hükümetimizin aldığı bu vizyonla ortaya çıkan bir projedir. Biz artık kabuk üreticisi değiliz. Teknolojisi yüksek gemiler inşa eden bir gemi sektörüne sahibiz.
Tek buluş amorti eder
Maliyet yüksek mi?
– Bu geminin maliyeti bizim gibi devletler için çok büyük bir maliyet değil. Yerli yaptığımız için maliyeti çok düşük. Biz Akdeniz’de bir şeyler olduğuna inanıyoruz. Böyle bir üstünlük sağlamak, komşu devletler gelip burnumuzun dibinde gaz çıkarırken bizim kendi gemimizle bu denizlerdeki yani mavi vatanımıza hakim olmamız çok daha büyük boyut tabii. Mavi vatanımıza (denizin altı) tamamen hakim olacağız. Ayrıca komşu devletler, Yunan ve Güney Kıbrıs basını çok yoğun bu gemiyi gündeme koydu. Niye? Çünkü böyle üstün bir gemi rahatsız edecek. Bunu yaptığımız için çok mutluyuz ve kıvançlıyız. Türk’ün gücü mavi vatanda gözükecek artık.
Haberin Devamı için tıklayınız>>>
Kaynak: Milliyet