Kategori : ENERGY AGENDA NEWS, OIL & FUEL SECTOR NEWS - Tarih : 03 September 2018
Dünya, küresel yakıt piyasalarında önemli sonuçlar doğuracak bir sona doğru ilerliyor. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), 1 Ocak 2020’de, deniz yakıtlarındaki kükürt içeriğinin % 3,5’ten maksimum % 0,5’e düşmesini sağlayacak.
Bu kural, gemilerden gelen kirliliğin engelleneceği anlamına geliyor. Yüksek kükürtlü yakıtların 
yanması, solunum problemlerine ve asit yağmurlarının oluşmasına neden olan sülfür dioksit gibi bileşimlerin üretimine yol açıyor.
Bu kural aynı zamanda, yakıtlardaki kükürt miktarının da sınırlandırılmasını gerektiriyor. Avrupa, 1990’larda kükürt tarifelerini sıkılaştırmaya, ABD ise 2006’da ultra düşük kükürtlü dizel (ULSD) dönemine geçmeye başladı.
ABD’de, ULSD standardının uygulanmasından önce, benzin, dizel değerinde işlem görüyordu. Ancak ULSD standartlarının karşılanması, rafineride kükürdün çıkarılması için milyarlarca dolarlık teçhizat yatırımını gerektirdi. Bu durum, dizel fiyatlarını iki şekilde artırdı:
İlk olarak, dizel üretim maliyeti, ek sermaye ve işletme maliyetleri nedeniyle daha yüksek.
İkincisi, bu, rafinerilerin yüksek kükürtlü ham petrolleri satın alma konusunda daha seçici olmaları gerektiği anlamına geliyordu. Bu durum da, yüksek kükürtlü ham petrol taleplerini azaltmış, düşük kükürtlü ham petrollere olan talebi ve dolayısıyla iki sınıf arasındaki fiyat farkını artırmıştır.
Yeni IMO kuralları ile birlikte, bazı gemilerin yüksek kükürtlü yakıt kullanmaya devam etmesine izin verilse de, yüksek kükürtlü akaryakıt için günde 3,5 milyon varil sınırı uygulanacağı tahmin ediliyor. Çoğu deniz aracının, düşük kükürtlü dizel gibi temiz damıtılmış yakıtlara geçmesi gerekecek ve bu da talebi önemli ölçüde artıracaktır.
Yeni düzenlemeler deniz yakıtı üretme maliyetini artıracak ve düşük kükürtlü ham petrol fiyatının artması, yüksek kükürtlü ham petrol fiyatının ise azalması yönünde baskıya neden olacaktır.
Her halükarda, dizel fiyatlarının yükselmeye ve belki de önemli ölçüde yükselmeye başladığı görülmektedir.
Tarih, fiyatların düşmeyeceğini öngörmektedir.
Kaynak: “Why Diesel Prices Are Set To Soar”, Forbes
