Kategori : ELEKTRİK ENERJİSİ, ENERJİ GÜNDEMİ, YEŞİL TEKNOLOJİ VE BİLİŞİM - Tarih : 20 Mayıs 2016
Nissan’ın yaptığı incelemeye göre, Japonya’da bulunan elektrikli araç şarj istasyonu sayısı 40 bini aşarak sayısı yaklaşık 35 bin olan akaryakıt istasyonunu geride bıraktı.
Elektrikli araç devrimi sürüyor. Bu devrimin bir ayağı Avrupa’da yaşanırken, öbür ayağı da Uzak Doğu ülkelerinde gerçekleşiyor. Bu devrim
yalnızca elektrikli araç üretiminde değil, batarya üretimi ve elektrikli şarj istasyonları kurulumunda da görülüyor.
Japonya bu devrimde başrol oyuncularından biri. Toyota, Honda ve Nissan otomobil devleri kuruluşlara sahip olan ülkede, bir yandan devlet teşviği verilirken öte yandan da özel sektör elektrikli araçların geliştirilmesi ve yaygınlaştırılması yönünde önemli çalışmalar yapıyor.
no-petroleum.com’dan alınan verilere göre, elektrikli araçların sayısı arttıkça üretim maliyetlerinin azalması bekleniyor. Japonya’da da konuyla ilgili devam eden çalışmalara göre 2030 yılında bataryalar çok daha kuvvetli olacak ve elektrikli araçlar tek dolumda 1,600 kilometre gidebilecek.
Toyota, Honda ve Nissan gibi Japon otomobil markaları hammaddeden mühendisliğe, montajdan dağıtıma kadar olan bütün süreçleri kendileri yönetiyor. Elektrikli araçların altyapılarının sade olması ve diğer özellikleri otomotiv endüstrisinde büyük değişikliklere yol açacak.
Japonya’da şarj istasyonları konusundaki gelişmeler de merak uyandıracak cinsten. Nissan’ın yaptığı incelemeye göre, Japonya’da bulunanelektrikli araç şarj istasyonu sayısı 40 bini aşarak yaklaşık 35 bin olan akaryakıt istasyonunu geride bıraktı.
Elektrikli istasyonların bir kısmı tüm halkın kullanımına açık olmasa da ABD ile kıyaslanınca oldukça çarpıcı bir fark ortaya çıkıyor. ABD’de 114 bin 500 akaryakıt istasyonu hizmetteyken ülkede bulunan elektrikli istasyon sayısı 9 bin civarında.
Haberin Devamı İçin Tıklayın>>>
Kaynak: DonanımHaber
