Kategori : DOĞALGAZ ENERJİSİ, ENERJİ GÜNDEMİ - Tarih : 24 Temmuz 2018
Son çıkan, The Excellence depolama ve yeniden gazlaştırma terminali (FSRU), çoğu ülkenin, 2015 yılından itibaren yağ ve taş kömürü yerine, temiz ve git gide ucuzlaşan yakıta yönelmesiyle çoğalan bir taşıyıcı türü haline geldi.
Dalgalanan enerji fiyatları, nakliye oranları, hükümet politikaları ve Çin’deki gaza olan özellikle güçlü talep sektörünün yeniden şekillenmesinden dolayı yeni FSRU endüstrisi geçtiğimiz 12 aydaki
construction of FSRU
başarılarından ziyade ertelenen projeleri ile kuşatılmış duruma geldi.
Üç yıl içinde LNG ithal eden ülke sayısının 30’dan 42’ye yükselmesiyle, regazifikasyon gemilerinin iyice eskimiş fiziki ve ticari alt yapıya bağlanmasını hedefleyen “tak-çalıştır” projelerinin daha yavaş bir tempoda devam etmesi bekleniyor.
2015-2017 altın döneminden beri, dünyanın yarısında 34 FSRU hizmete girdi. Gana, Pakistan ve Fildişi Sahilleri’ndeki projeler kullanılamayacak hale geldi. Şili, Hırvatistan ve Güney Afrika’da ise askıya alındı.
FSRU’lar kısmen yeni. Tüm LNG terminallerini tek bir gemiye sığdıran ilk FSRU, Excelerate tarafından 2005 yılında faaliyete geçti.
İlk bakışta FSRU, karadaki ithalat terminaline kıyasla daha avantajlı; yaklaşık 300-400 milyon dolar civarında daha ucuz, teslim almak için iki kat daha hızlı. Ancak, kendi gaz çıkışı düştüğünde ciddi güç kesintisi yaşamasıyla ve Mısır’ın regüle edilmiş LNG’yi kabul eden altyapısıyla, bu proje ideal bir tak-çalıştır girişimine dönüştü.
2015-2017 yılları arasında LNG’nin aşırı miktarda arz edileceği düşünülmüş, piyasayı güvence altına almaya yönelik teşvikler yapılmıştır.
Pakistan 2016 yılında LNG ithalatçısı olduktan sonra Trafigura, Vitol ve Gunvor Pakistan’daki FSRU’lar üzerinde kurdukları planlarla rekabet içine girmişlerdir. Fakat Bangladeş’te başlayan projelerde yerlerini alamamışlardır.
Fakat çok daha küçük projelerde yaygınlaşma gözlemlenmiştir: Kuzey Avrupa’da sığınak yakıtı olarak LNG kullanan gemiler için gübre tesisleri ve “benzin istasyonları” gibi tek kullanıcılı FSRU’lar kullanılmıştır.
Kaynak: “For the global LNG industry, is the FSRU honeymoon over?”, Reuters
