İstanbul’a yapılacak üçüncü havalimanı ihalesini, Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon 22 milyar Euro+KDV teklifiyle rekor fiyata kazanmıştı. Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Özdemir ile Akfen Holding Yönetim Kurulu Başkanı Akın arasındaki ihale kapışması, ihale sonrası yerini sert açıklamalara bırakmıştı.
“Altyapı Zirvesi: Büyük Altyapı Yatırımları” başlıklı CEO Club konferansı da ikilinin gerilimine sahne oldu.
Nihat Özdemir’in enerji projelerinde bağlantı sorununun en önemli çıkmaz olduğunu belirtip, “TEİAŞ, Türkiye’nin büyümesini ayak uydurmalı. Acil bağlantı noktaları yapmalı. Her şeyi bitiriyorsunuz, ÇED’inizi alıyorsunuz; bağlantı noktası bulamıyorsunuz” dedi. Ardından söz alan Hamdi Akın ise şöyle konuştu: “Bağlantı noktası sorun falan değil. Almanya’da rüzgar santrallarını gezdim, gördüm. Orada devletin 20 sent Euro alım garantisi var. Biz de asıl sorun bu. 20 sent Euro alım garantisi verilsin, millet gider kendi yapar bağlantısını.”
Akın’ın sözlerini memnuniyetsiz bir ifadeyle dinleyen Özdemir hemen ardından şu açıklamayı yaptı: “Benim anlattığım büyük santrallardır. Arkadaşın anlattığı ayrı bir şey. Ben bu arkadaşla aynı şeyi söylemiyorum. Ben de Almanya’ya falan gidiyorum. Adam Almanya’da küçük bir kasabada, köyde kurmuş 0.5 MW; o değil! Ben 20 MW santraldan bahsediyorum. Büyük enerji santrallarını nereye bağlayacaksınız? Sorun bu! Bunu yapma, bağlama hakkınız yok Türkiye’de. Kanunen yok!”
Oturum boyunca ikilinin gergin ve imalı konuşmalarını, aralarında oturan ve Rixos Otelleri Yönetim Kurulu Başkanı Fettah Tamince bir miktar yumuşattı. Hamdi Akın gelen bir soru üzerine Türkiye’de proje finansmanında yaşanan sıkıntılara da değinerek, yabancı bankaların bu işten tamamen çekildiğini söyledi. Akın’ın üçüncü havalimanının finansmanına
RIXOS Otelleri Yönetim Kurulu Başkanı Fettah Tamince, eskiden Türk firmaların yurtdışında ihalelere girerken yüzlerine bakılmadığını belirterek şöyle konuştu: “Aynı anda çok proje yapmak stres, baskı yaratıyor ki saç kalmadı başımızda. Ben bir otelin lobisinde bir ihaleyi alabilmek için 13 gün her sabah erkenden tıraş olup beklediğimi bilirim. 13’üncü gün gerekli kişiye ulaştığımda bana ‘Bugün haberim oldu’ demişti. Çok bekledik kapılarda.
Eskiden İtalyan, İspanyol, Alman firma varsa bizim tekliflerimizin yüzüne bile bakılmazdı. Bunların üstesinden gelmeye başladık artık.” Tamince, ihalesini kazandıkları Haliç Yat Limanı ve Kompleksi Projesi’nde ise 6 ay sonra 1 milyar TL’nin üzerinde bir kredi paketi için finansman arayışına çıkabileceklerini söyledi. Tamince, “Zaten şu anda öz kaynağımızla götürüyoruz. Orası toplamda 1.5 milyar TL’lik bir yatırım. Finansman boyutu da 1 milyar TL’yi biraz geçebilir. Ayrıca ortak alacak mıyız, almayacak mıyız konusuna da bakıyoruz. Şu anda bizi arayan yabancı birçok finans kuruluşu var” dedi.
NİHAT Özdemir, İstanbul üçüncü havalimanı için projenin hemen hemen tamamlandığını, rötuşların yapıldığını ve Mayıs ayı başında inşaatın başlayacağını söyledi. Özdemir “2019’un ilk günlerinde bu havalimanını devreye alacağız ve ilk uçaklar orada inip kalkmaya başlayacak” dedi.
AKFEN Holding Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Akın, Türkiye’de yapılan altyapı yatırımlarına işaret ederek, “1994 yılında ‘Yap-İşlet-Devret’ modeli uygulanmaya alındı. Bu devletin bir finansman modelidir. Hastanelerde hala potansiyel var, fakat artık havaalanlarında bir fırsatın kalmadığını düşünüyorum” dedi.
Kaynak: Enerji Enstitüsü