Mobility Monitor araştırmasının “Elektrikli Araçlar ve Sürdürülebilirlik” bölümünü yayınlayan LeasePlan, Türkiye’deki kullanıcıların elektrikli araçlara yaklaşımıyla ilgili önemli bulguları ortaya koydu. Buna göre, Türkiye elektrikli araçlarla ilgili en olumlu yaklaşımı gösteren ilk 3 ülke arasında yer aldı.
LeasePlan’dan yapılan açıklamada, Türkiye son 3 yılda elektrikli araçlar için en çok olumlu yönde tutum değiştiren ülkeler arasında 1’inci sırada yer aldı. Son 3 yılda Türkiye’deki kullanıcıların
Diğer yandan, önümüzdeki 5 yıl içerisinde bir araç alacağı takdirde bu aracın elektrikli bir araç olacağını en çok belirten ülke de yine Türkiye oldu. Türkiye’deki katılımcıların % 57’si bu soruya “kesinlikle evet” yanıtını verirken, % 35’i nötr kaldı, % 8’i ise “kesinlikle hayır” yanıtı verdi. Araştırmaya göre, yakın gelecekte araç kiralama niyetinde olan her 5 kişiden 2’si elektrikli araç kiralamak istiyor.
Elektrikli araç kiralamak için en istekli ülke % 87 ile Romanya olurken, bu ülkeyi % 66 ile Yunanistan, % 64 ile Türkiye izliyor.
Düşük maliyetler cazip kılıyor, yetersiz altyapı uzaklaştırıyor
LeasePlan’in Mobility Monitor araştırması, Türkiye’deki kullanıcıları elektrikli araç satın almaya yönlendiren ve satın almamasına neden olan en öncelikli üç koşulu da ortaya koydu. Buna göre, Türkiye’deki katılımcıların % 72’si düşük kullanım maliyetleri nedeniyle elektrikli araçları öncelikli olarak tercih edeceğini vurguladı. Bunu % 47 ile düşük CO2 emisyonları, % 31 ile düşük NOx emisyonları takip etti. Böylece, Türkiye’deki kullanıcıların çevre duyarlılığı konusunda da hassas davrandığı ortaya çıkmış oldu. Öte yandan, Türkiye’deki kullanıcıların elektrikli bir araç satın almamasındaki en önemli nedenin satın alma fiyatlarının aksine, yetersiz şarj altyapısı olduğu ortaya konuldu. Buna göre, Türklerin % 54’ü yetersiz şarj olanakları nedeniyle elektrikli araç satın almamayı tercih ettiklerini ifade etti. Bu nedeni ise % 50 ile satın alma fiyatı, % 31 ile sürüş menzili takip etti. Türkiye’deki katılımcıların % 92’si özellikle halka açık yerlerde yeterli şarj istasyonları olmadığını ve bu durumun da elektrikli araç satın almama noktasında önemli bir kaygı yarattığını iletti.
doğal gazdan enerji üretimini en az %15 düşürmeliyiz + atıklardan ve kömürden PLASMA İle enerji üretimini arttırmamız lazım ki;
elektrikli otomobil işletme maliyeti düşşün ,unutmuyalımki nükleer santral enerji satış fiyatı 14 sent civarı
Plasma ile enerji üretim maliyeti ; doğal gaz dan ( bertaraf maliyetine göre ) %30-70 daha düşüktür .
kolay gelsin
artun ertem engineering..linkedin