Kategori : ELEKTRİK ENERJİSİ, ENERJİ GÜNDEMİ - Tarih : 17 Haziran 2022
Elektrikli araçlara olan talep, batarya üreticileri için mükemmel bir pazar yaratırken Çin, batarya pazarında baskın bir güç olmayı sürdürüyor. Avrupalı ve Kuzey Amerikalı üreticiler, baskın Çin pazarıyla rekabet edebilmeye yönelik batarya üretim endüstrilerini giderek daha fazla kurmaya çalışıyorlar.
McKinsey, küresel batarya pazarının 2030’a kadar yılda % 20’nin üzerinde büyüyerek en az 360 milyar dolara ulaşacağını tahmin ediyor. Ayrıca, yılda 30 – 40 GWh’lik bir fabrikanın geliştirilmesi, yaklaşık 3.200 doğrudan iş yaratacaktır. Avrupa ve Kuzey Amerika, önümüzdeki 10 yıl içinde büyük ölçüde az gelişmiş pil pazarlarında önemli bir büyüme potansiyeli ile en büyük fırsatları görecek olup yine de, Çin ve Güney Kore, halihazırda ana rekabeti sunarak genişlemeyi sürdürecek olan köklü pil pazarlarına sahiptir.
Lityum rezervlerinin olmamasına rağmen Çin, 2018’deki % 60’a kıyasla 2020’de yaklaşık % 72’lik pil pazar payıyla dünyanın en büyük lityum pil üreticisi olarak kendini kanıtladı. Çin, elektrikli otomobil pazarına büyük miktarlarda yatırım yaparak pil hakimiyetini elde etti. Çin hükümeti, pazarı hızla genişletmek ve lityum pillere daha fazla talep yaratmak için elektrikli araçların üretimini sübvanse etmek için 60 ile 100 milyar dolar arası bir yatırım gerçekleştirirken pil üretim maliyetlerini de azaltıyor.
Kaynak: “Can Anyone Compete With China’s Battery Dominance?”, Oil Price
